Stellungnahme der E‑Scooter-Anbieter in Düsseldorf zur geplanten Verschärfung der Rahmenbedingungen

 

Die „Platt­form Shared Mobi­lity“ (PSM) ist ein Zusam­men­schluss der wich­tigs­ten pri­vat­wirt­schaft­li­chen Anbie­ter geteil­ter Mobi­li­tät in Deutsch­land. Die Grün­dungs­mit­glie­der eint die gemein­same Vision einer wirt­schaft­lich, öko­lo­gisch und sozial nach­hal­ti­gen, geteil­ten Mobilität.

Hier die Stel­lung­nahme im Wortlaut:

Wir, die in Deutsch­land akti­ven E‑S­coo­ter-Anbie­ter, sind mit der Ver­wal­tung der Stadt Düs­sel­dorf im engen, ver­trau­ens­vol­len Aus­tausch, damit Mikro­mo­bi­li­tät zu einem nach­hal­ti­gen Bau­stein der Düs­sel­dor­fer Ver­kehrs­po­li­tik wird. Dabei haben wir gemein­sam erfolg­rei­che Maß­nah­men umge­setzt, wie die Ein­rich­tung von Park­flä­chen und den zusätz­li­chen Ein­satz von anbie­ter­über­grei­fen­den Ordnungsteams.

Vor die­sem Hin­ter­grund leh­nen wir die ges­tern ange­kün­dig­ten Ein­schrän­kun­gen in die­ser Form ab. Sie ber­gen die Gefahr, dass Düs­sel­dorf mit einer auto­zen­trier­ten Denke „von ges­tern“ ver­kehrs­po­li­tisch abge­hängt und die Ver­kehrs­wende in Düs­sel­dorf blo­ckiert wird. Mit die­sen Ein­schrän­kun­gen würde die Ent­fal­tungs­kraft der geteil­ten Elek­tro­mo­bi­li­tät behin­dert und ste­hen so in direk­tem Wider­spruch zu den Zie­len des Refe­ren­ten­ent­wurfs des Nah­mo­bi­li­täts­ge­set­zes Nord­rhein Westfalens.

Hun­dert­tau­sende Nut­ze­rIn­nen haben in Düs­sel­dorf Mil­lio­nen Fahr­ten mit E‑Scootern absol­viert. Sie bele­gen, dass diese Form der Mikro­mo­bi­li­tät erst zwei Jahre nach ihrer Ein­füh­rung schon sehr, sehr gut ange­nom­men wird. Die Bedürf­nisse die­ser Men­schen nach prak­ti­schen, nach­hal­ti­gen Mobi­li­täts­an­ge­bo­ten zu igno­rie­ren, hal­ten wir für falsch.

Wir wol­len mit der Ver­wal­tung die guten Gesprä­che fort­set­zen und gemein­sam den nächs­ten Schritt gehen. Wir wol­len die aktu­el­len Pro­blem­stel­lun­gen anhand klu­ger und weit­sich­ti­ger Ver­kehrs­po­li­tik lösen, statt die junge Pflanze Mikro­mo­bi­li­tät durch ein Paket über­zo­ge­ner Maß­nah­men zu erdrü­cken und aus Düs­sel­dorf zu verbannen.

Zitat Sebas­tian Schle­busch, Spre­cher der AG Mikro­mo­bi­li­tät der PSM: “Eine moderne, zukunfts­ori­en­tierte Ver­kehrs­po­li­tik inte­griert Mikro­mo­bi­li­tät als ergän­zen­den Bau­stein zum ÖPNV in die städ­ti­sche Infra­struk­tur. Damit dies gelingt, arbei­ten wir mit der Stadt eng zusam­men, um Düs­sel­dorf mit nach­hal­ti­gen Mobi­li­täts­an­ge­bo­ten zu einer noch lebens­wer­te­ren, men­schen­zen­trier­ten Stadt zu machen, als sie es heute schon ist. Wenn OB Kel­ler die­ses Ziel mit uns teilt, ste­hen wir für Gesprä­che jeder­zeit bereit.”