Zum elften Mal in Folge Radfahren für Klimaschutz und Lebensqualität

 

Ober­bür­ger­meis­ter Dr. Ste­phan Kel­ler und Dezer­nent Jochen Kral rufen zum Mit­ma­chen beim Stadt­ra­deln auf

Ober­bür­ger­meis­ter Dr. Ste­phan Kel­ler hat gemein­sam mit Jochen Kral, Dezer­nent für Mobi­li­tät und Umwelt, am Mon­tag, 22. April, auf den Ober­kas­se­ler Rhein­wie­sen zum Mit­ma­chen beim dies­jäh­ri­gen Stadt­ra­deln auf­ge­ru­fen. Die Lan­des­haupt­stadt Düs­sel­dorf betei­ligt sich zum elf­ten Mal hin­ter­ein­an­der am Wett­be­werb des Kli­mas-Bünd­nis­ses, dem größ­ten kom­mu­na­len Netz­werk zum Klimaschutz.

Ober­bür­ger­meis­ter Dr. Ste­phan Kel­ler: “Rad­fah­ren trägt zum Kli­ma­schutz bei und för­dert sowohl die Lebens­qua­li­tät in unse­rer Stadt als auch das eigene Wohl­be­fin­den. Im ver­gan­ge­nen Jahr haben wir mit fast 10.000 Stadt­rad­le­rin­nen und ‑rad­lern über zwei Mil­lio­nen Rad­ki­lo­me­ter erfah­ren. Ich würde mich sehr freuen, wenn wir diese bereits hohe Mess­latte erneut übertreffen.”

Anmel­dun­gen zum Stadt­ra­deln sind kos­ten­los unter www.stadtradeln.de/duesseldorf mög­lich. Dort ste­hen auch viele wei­tere Infos über Stadt­ra­deln und Rad­fah­ren in Düs­sel­dorf bereit. Fast 300 Teams mit rund 3.100 Rad­le­rin­nen und Rad­lern haben sich bereits ange­mel­det und wer­den von Don­ners­tag, 9. Mai, bis Mitt­woch, 29. Mai, Rad­ki­lo­me­ter für Düs­sel­dorf sam­meln. 410 Teams und 9.952 Aktive waren es 2023.

Die Summe der gesam­mel­ten Kilo­me­ter ent­schei­det gegen Ende des Jah­res, wel­che Plat­zie­rung als eine von rund 2.600 Städ­ten, Land­krei­sen und Gemein­den, die bei Stadt­ra­deln mit­fah­ren, erreicht wird.

Im zwei­ten Jahr führt Ober­bür­ger­meis­ter Dr. Ste­phan Kel­ler als Stadt­ra­deln-Team­ka­pi­tän wie­der die gesamte Stadt­ver­wal­tung im “Team Rad­haus” an. In dem offe­nen Team kön­nen sich auch Inter­es­sierte anmel­den, die nicht bei der Stadt­ver­wal­tung arbei­ten. Ämter und Dienst­stel­len bil­den Unterteams.

Jeder Rad­ki­lo­me­ter zählt
Alle Fahr­ten, die per Rad oder E‑Bike zurück­ge­legt wer­den, zäh­len für das Düs­sel­dor­fer Kilo­me­ter­konto: der Weg zur Arbeit, zur Schule, in der Frei­zeit oder zum Ein­kau­fen. Rad­ren­nen sind die ein­zige Aus­nahme, die nicht zählt. Gefah­ren wer­den kann über­all – in Düs­sel­dorf, Deutsch­land und dar­über hin­aus. Denn Kli­ma­schutz macht nicht an Stadt- oder Lan­des­gren­zen halt. Anmel­den für die Lan­des­haupt­stadt darf sich jeder, der hier wohnt, arbei­tet, eine Schule/Hochschule besucht oder in einem Düs­sel­dor­fer Ver­ein tätig ist.

“Auch ich möchte alle herz­lich ein­la­den für Düs­sel­dorf Kilo­me­ter zu sam­meln und Wer­bung für Stadt­ra­deln – und damit für Rad­ver­kehr und Lebens­qua­li­tät — zu machen”, sagt Jochen Kral, Dezer­nent für Mobi­li­tät und Umwelt. “Stadt­ra­deln kennt eigent­lich nur Gewin­ner. Bei allen, auch wenn sie nicht vorne mit­ra­deln, gewinnt die Fit­ness, gewinnt die Lebens­freude, las­sen sich neue Erfah­run­gen hinzugewinnen.”

Die Düs­sel­dor­fer Teams fah­ren sowohl in der Gesamt­wer­tung, als auch in sechs Son­der­ka­te­go­rien um die Wette. Es gibt die Son­der­ka­te­go­rien Schu­len, Ver­eine, Unter­neh­men, Stadt­teile, Fami­lien und Ver­wal­tung. Für Sep­tem­ber ist die Ehrung der Sie­ger­teams durch Ober­bür­ger­meis­ter Dr. Ste­phan Kel­ler geplant.

Bei Fra­gen rund um Stadt­ra­deln steht die Koor­di­na­tion im Amt für Umwelt- und Ver­brau­cher­schutz zur Ver­fü­gung. Dort kön­nen auch Falt­blät­ter, Pla­kate und Auf­kle­ber ange­for­dert wer­den. Per E‑Mail an stadtradeln@duesseldorf.de und tele­fo­nisch unter 0211–8925003 oder 0211–8925094.

Rad­ver­kehr in Düsseldorf
Der Rad­ver­kehr als kli­ma­neu­trale Mobi­li­täts­lö­sung spielt für die Lan­des­haupt-stadt eine große Rolle, da der gesamte Ver­kehrs­sek­tor in Düs­sel­dorf für rund 20 Pro­zent der CO2-Emmis­sio­nen ver­ant­wort­lich ist. Die Lan­des­haupt­stadt setzt kon­se­quent ihre Bestre­bun­gen fort, eine der fahr­rad­freund­lichs­ten Groß­städte Deutsch­lands zu wer­den und unter­stützt den posi­ti­ven Trend der Düs­sel­dor­fe­rin­nen und Düs­sel­dor­fer, die bereits heute jeden fünf­ten Weg mit dem Fahr­rad zurück­le­gen. Ziel ist es, den Rad­ver­kehrs­an­teil auf 25 Pro­zent zu steigern.

Neben dem Aus­bau des Rad­haupt­net­zes setzt Düs­sel­dorf mit dem Kon­zept der Rad­leit­rou­ten den Fokus zusätz­lich auf den Aus­bau zusam­men­hän­gen­der Rad­ver­kehrs­ach­sen, die das Rad­haupt­netz sinn­voll ergän­zen. In die­sem Jahr soll mit dem Bau der Rad­leit­route Nord-Süd mit einer Länge von ca. 9,6 Kilo­me­ter begon­nen wer­den. Auch die Pla­nung der zwei­ten Rad­leit­route West-Ost wurde bereits vom Stadt­rat beschlos­sen und ist angelaufen.

Wei­tere High­lights in die­sem Jahr sind die Ein­füh­rung der bewähr­ten Kno­ten­punkt­weg­wei­sung nach nie­der­län­di­schem Vor­bild und der Bei­tritt zur Rad­re­gion Rhein­land. Düs­sel­dorf wird so für den Rad­tou­ris­mus noch attrak­ti­ver. Die Mit­glied­schaft stärkt die Koope­ra­tion mit den Nach­bar­kom­mu­nen und damit auch den Aus­bau regio­na­ler Radverkehrsverbindungen.