Sym­bol­bild Baum­fäl­lun­gen Foto: LOKALBÜRO

 

Die Stadt muss 213 kranke oder abge­stor­bene Bäume fäl­len. Die Arbei­ten sind im Ergeb­nis der städ­ti­schen Baum­kon­trol­len nötig, um die Ver­kehrs­si­cher­heit zu gewähr­leis­ten und begin­nen vor­aus­sicht­lich ab der kom­men­den Woche.

Die Stadt muss 213 kranke oder abge­stor­bene Bäume fäl­len. Die Arbei­ten sind im Ergeb­nis der städ­ti­schen Baum­kon­trol­len nötig, um die Ver­kehrs­si­cher­heit zu gewähr­leis­ten und begin­nen vor­aus­sicht­lich ab der kom­men­den Woche. Vorab wer­den die Bäume auf besetzte Brut­höh­len und Nes­ter untersucht.

Unter den 213 Bäu­men sind 62 Stra­ßen­bäume und 151 in Grün­an­la­gen. 103 Bäume sind bereits abge­stor­ben, wei­tere 46 absterbend.

Betrof­fen sind unter anderem:
• Hof­gar­ten, sie­ben Bäume
• Fried­hof Ger­res­heim, 18 Bäume
• Bol­ker­straße, sechs Bäume
• Nach­bar­schafts­park am Hacken­bruch, 21 Bäume

Die zu fäl­len­den Bäume im Hof­gar­ten sind teils abster­bend, teils von der Ruß­rin­den­krank­heit oder Fäule befal­len. Unter den 18 zu fäl­len­den Bäu­men auf dem Ger­res­hei­mer Fried­hof sind zwölf abge­stor­ben. Die übri­gen wei­sen Pilz­be­fall oder Fäule auf. Auf der Bol­ker Straße fällt die Stadt sechs Mehl­bee­ren. Zwei davon sind von einem Baum­pilz, dem Zot­ti­gen Schil­ler­por­ling, befal­len, die übri­gen vier bereits abster­bend. Die betrof­fe­nen Bäume im Nach­bar­schafts­park am Hacken­bruch sind abge­stor­ben oder absterbend.
Vor Beginn der Arbei­ten infor­miert die Stadt Anwoh­nende und Pas­san­ten mit Infor­ma­ti­ons­ban­de­ro­len an den betrof­fe­nen Bäumen.

Dar­über hin­aus sind die Baum­fäl­lun­gen in der Kar­ten­an­wen­dung Düs­sel­dorf Maps (The­men­ka­te­go­rie “Baum­be­stand”) verzeichnet.
Ziel der Ver­wal­tung ist es, mög­lichst viele der Stand­orte erneut zu bepflan­zen. Für die Nach­pflan­zung der Stra­ßen­bäume ver­an­lasst die Stadt soge­nannte Umlauf­ver­fah­ren. Dabei prü­fen unter ande­rem die Netz­ge­sell­schaft, der Stadt­ent­wäs­se­rungs­be­trieb und die Tele­kom die nahe­ge­le­ge­nen Lei­tungs­tras­sen und ihren Abstand zum Baum­stand­ort. Ebenso sind not­wen­dige Abstände zu den Ver­kehrs­an­la­gen sowie brand­schutz­tech­ni­sche Belange zu beachten.