Das Pilotprojekt “Feierabend-Parken” der Landeshauptstadt Düsseldorf wird nun um die zwei Projektpartner Apcoa und Q‑Park erweitert. In deren Parkhäusern, wie hier am Japan-Center, ist nun ein erhebliches Parkkontingent hinzugewonnen worden. © Connected Mobility Düsseldorf
Das Pilotprojekt “Feierabend-Parken” der Landeshauptstadt Düsseldorf wird nun um die zwei Projektpartner Apcoa und Q‑Park erweitert. Konnten die Anwohner bisher ihre Fahrzeuge auf ausgewählten Supermarktparkplätzen von Aldi Süd und Lidl über Nacht abstellen wird, nun in den Parkhäusern von Apcoa und Q‑Park ein erhebliches Platzkontingent hinzugewonnen. Das Feierabend-Parkplatzangebot steigt auf mehr als 1.500 Stellplätze.
Die Feierabend-Parkplatz-Preise der neuen Partner variieren je nach Parkhaus-Standort, sind aber deutlich günstiger als die üblichen Park-Tarife in dem gleichen Parkhaus. Den Pilot “Feierabend-Parken” hat die Landeshauptstadt gemeinsam mit der Stadttochter Connected Mobility Düsseldorf (CMD) sowie “ampido”, Dienstleister für digitale Bewirtschaftung privater Stellplätze, entwickelt.
“Um die Parksituation für die Menschen in Düsseldorf besonders über Nacht zu verbessern, haben wir im letzten Jahr das bundesweit einmalige Pilotprojekt ‘Feierabend-Parken’ gestartet. Diese Innovation hat überregional für Aufsehen gesorgt. Mit den Parkhausbetreibern Apcoa und Q‑Park konnten wir nun zur Ausweitung unseres bestehenden Angebotes zwei weitere starke Partner hinzugewinnen. Sie bieten über Nacht attraktive Parkflächen zu günstigen Konditionen an. Darüber hinaus haben wir auch Stellplätze auf dem oberirdischen Parkplatz des Technischen Rathauses an der Brinckmannstraße für das Feierabend-Parken zur Verfügung gestellt. Insgesamt können wir das Projekt dadurch um mehrere hundert Stellplätze erweitern und bieten nun mehr als 1.500 Parkplätze fürs Feierabend-Parken in der Landeshauptstadt an”, sagt Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller.
Für das städtische Parkkonzept öffnen Apcoa und Q‑Park insgesamt jeweils fünf Standorte:
Q‑Park-Standorte — 170 Parkplätze:
- Kirchplatz: Fürstenwall 111 (35 Parkplätze)
- Cäcilienstraße 30 (50 Parkplätze)
- Stadtmitte: Liesegangstraße 14 (45 Parkplätze)
- Kaiserpark: Kaiserswerther Straße 26 (30 Parkplätze)
- Technisches Rathaus: Brinckmannstraße 5 (10 Parkplätze)
Apcoa-Standorte — bis zu 1.250 Parkplätze (maximale Kapazität abzüglich der Dauerparker)
- Deutsch Japanisches Center: Immermannstraße 45 (bis zu 500 Parkplätze)
- Dieterich Karree: Nettelbeckstraße 8 (bis zu 150 Parkplätze)
- Fürstenwall 23 (bis zu 50 Parkplätze)
- Hotel-Trio am Hauptbahnhof: Harkortstraße 14a (bis zu 50 Parkplätze)
- KII / Schauspielhaus: Gustaf-Gründgens-Platz (bis zu 500 Parkplätze)
Mobilitäts- und Umweltdezernent Jochen Kral freut sich über die neuen, gut gelegenen Parkmöglichkeiten: “Die Parkhäuser befinden sich alle am beziehungsweise innerhalb des Lastringes, sodass wir attraktive und vergünstigte Parkalternativen dort bieten, wo sie am meisten benötigt werden – zentrumsnah in beliebten Wohnquartieren.”
Katrin Teichert, Geschäftsführerin von Apcoa Deutschland ergänzt: “Unsere umfangreich digitalisierte Parkraumbewirtschaftung gibt uns die Möglichkeit, die Tarifgestaltung anhand des Standortes, der Auslastung und der Uhrzeit anzupassen. Ich finde es angesichts des knappen Parkraums wichtig, diese Möglichkeit im Sinne der örtlichen Anwohnerinnen und Anwohner zu nutzen und freue mich, dass wir zur Entspannung der Parksituation beitragen können.”
Frank Meyer, Geschäftsführer von Q‑Park, erklärt: “Als Mobilitätspartner fokussieren wir uns auf Lösungen zu individuellen und gesellschaftlichen Mobilitätsbedürfnissen. Deshalb freut es uns sehr, dass wir unseren Beitrag zum Thema Feierabend-Parken in Düsseldorf und hoffentlich bald in weiteren Städten leisten können.”
Erfahrungswerte: Standortqualität entscheidend
Mit der Erweiterung zentrumsnaher Feierabend-Parkplätze reagiert die Landeshauptstadt auf die Erfahrungen aus dem Betrieb der ersten Feierabend-Parken-Standorte, deren Pilotphase insgesamt positiv verlief. Ein reibungsloser Ablauf konnte die anfänglichen Bedenken der Einzelhandelsunternehmen zerstreuen und das Interesse am Pilot-Projekt war groß. Dadurch konnten erste Parkkapazitäten geschaffen werden, die jedoch nicht alle voll ausgenutzt wurden. Die Auswertung der Nutzerdaten der ersten Phase macht deutlich, dass die Standortqualität über die Nutzungsnachfrage entscheidet. Standorte in peripheren Lagen, beispielsweise im Gewerbegebiet mit geringen Parkdruck in der Umgebung wurden nur wenig genutzt. Standorte in zentrumsnahen Lagen, wie der Lidl an der Aachener Straße oder der Aldi Süd Parkplatz an der Oberbilker Allee zeigten hingegen Nutzungspotenziale auf. Der Aldi Süd Parkplatz an der Oberbilker Allee wies mit bis zu 196 Buchungen pro Monat die meisten Nutzungen auf. Besonders interessant an diesem Standort ist, dass er heute bereits zwei verschiedene Angebote liefert. Das reine Feierabend-Parken mit 28 Stellplätzen und auch ein Angebot, bei dem Buchungen während der gesamten Öffnungszeiten der Filiale mit 10 Stellplätzen möglich sind.
“Die Pilotphase hat gezeigt, dass Feierabend-Parken dann erfolgreich wird, wenn verschiedene Faktoren, wie eine zentrumsnahe Lage, erweiterte Nutzungszeiten beziehungsweise eine nächtliche Verfügbarkeit des Fahrzeuges und ein entsprechender Parkdruck in der Umgebung zusammenkommen”, erläutert Rolf Neumann, kaufmännischer Geschäftsführer der CMD.
Daher sei man bereits im Herbst gezielt in die Akquise und Verhandlungen mit Parkhausbetreiben gegangen. Ziel ist es, Parkplätze auf privaten Flächen im sogenannten “Off-Street-Bereich” für die Öffentlichkeit und besonders für die Anwohnerschaft zugänglich zu machen. Dabei geht der Ausbau des städtischen Mobilitätsnetzwerkes und die Schaffung von Parkalternativen Hand in Hand, wie Dr. David Rüdiger, technischer Geschäftsführer der Connected Mobility Düsseldorf GmbH berichtet: “Wir verändern mit unseren Projekten, wie beispielsweise dem Bau von Mobilitätsstationen, den öffentlichen Raum. Dabei haben wir das Mobilitäts- und Parkangebot im Gesamten im Blick und können im Idealfall in unmittelbarer Nähe Parkalternativen bieten.” So befindet sich die Mobilitätsstation Kirchplatz über der Q‑Park-Tiefgarage am Fürstenwall 111 und der Apcoa-Standort in der Nettelbeckstraße 8 im Dieterich Karree ist rund 200 Meter von der neu errichteten Mobilitätsstation Maria-und-Josef-Otten-Platz entfernt. Dort hatten sowohl der Bürgerdialog im Sommer 2024 als auch die Eröffnung im Dezember 2024 gezeigt, dass der Bedarf an Anwohnerparkplätzen hoch ist.
Das neue Parkangebot im Detail
Die neuen Feierabend-Parkplätze sind Erweiterung und Optimierung in einem. Mit Ausnahme der Cäcilienstraße in Benrath befinden sich alle Parkhäuser im Zentrum Düsseldorfs. Die Mehrzahl von ihnen ist rund um die Uhr geöffnet, ermöglicht also den gewünschten dauerhaften Zugang zum Fahrzeug. Die Preise variieren je nach Standort, wobei man zwischen zwei Tarifen – der Einzelbuchung und dem Monatstarif – wählen kann. Einzelbuchungen sind am Standort Technisches Rathaus ab 2,50 Euro möglich, liegen in der Regel aber zwischen 5 und 9 Euro. Monatsbuchungen fangen bei 49 Euro an. Damit sind die Feierabend-Parkplätze deutlich günstiger als die üblichen Park-Tarife.
Das neue Feierabend-Parken-Angebot steht ab sofort zur Verfügung. Dabei läuft die Buchung nicht wie bei den Supermarktparkplätzen über die App von “ampido”, sondern über die Websites der CMD und der entsprechenden Parkhausbewirtschafter. Alle Standorte und Informationen sind unter www.cmd.nrw/smart-parking verfügbar. Dort können die Standorte über eine Karte gewählt werden, die dann zu den Buchungsunterseiten von Apcoa und Q‑Park führt.
Feierabend-Parken am Technischen Rathaus
Erstmals ist auch auf einem städtischen Parkplatz Feierabend-Parken möglich. Auf dem oberirdischen Parkplatz des Technischen Rathauses an der Brinckmannstraße 5 in Bilk stehen 77 Stellplätze für das nächtliche und auch für das Parken am Wochenenden zur Verfügung, darunter zehn für das Feierabend-Parken. Dadurch wird eine weitere einfache und kostengünstige Parkmöglichkeit nahe der eigenen Haustür an der Brinckmannstraße in Bilk angeboten. Eine Besonderheit ist, dass der Parkplatz flexibel rund um die Uhr genutzt werden kann.
Das Angebot sieht folgende Konditionen vor:
- Nachtparken von 18 Uhr bis 9 Uhr für 35 Euro/Monat
- Wochenendparken von Freitag 15 Uhr bis Montag 9 Uhr für 15 Euro/Monat
- Beide Optionen zusammen für 45 Euro/Monat
- Einige Stellplätze lassen sich auch monatlich für 24 Stunden/Tag für 70 Euro buchen. Das garantiert einen sicheren Parkplatz rund um die Uhr.
Es können auch einzelne Nächte oder Wochenenden gebucht werden:
- Montag – Freitag: 18 bis 6 Uhr pauschal pro Parkvorgang 1 Euro
- Samstag, Sonntag + Feiertag: pauschal pro Parkvorgang 1 Euro
Die Buchung erfolgt online über Q‑Park https://www.q‑park.de/de-de/staedte/d%C3%BCsseldorf/technisches-rathaus/ .
Ausblick
Mit den Supermarktparkplätzen und dem Feierabend-Parken-Angebot in Parkhäusern sowie der Öffnung der Parkmöglichkeiten am technischen Rathaus konnten die ersten privaten Standorte und Verwaltungsflächen bereits für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden. Weitere Standorte und Projekte befinden sich in Prüfung. So läuft beispielsweise seit Januar eine Testphase auf zwei Schulparkplätzen. Diese wurden mit Sensoren ausgestattet, um potenzielle Parkkapazitäten aufzuzeigen. Darüber hinaus laufen Gespräche mit verschiedenen Unternehmen und auch Brachflächen werden auf eine Zwischennutzung als Parkfläche geprüft.
Zur Parkraummanagement-Strategie gehört ebenfalls seit dem vergangenen Jahr das Parkhaus der Provinzial-Versicherung (Provinzial P+R). Auch dort werden werktags bis zu 250 und am Wochenende bis zu 900 die Parkplätze mehrfach genutzt – in diesem Fall ein Park+Ride-Angebot, um den eigenen Pkw am Rand der Innenstadt sicher abzustellen und bequem mit dem ÖPNV in Richtung Innenstadt weiterzufahren.
Mit dem Feierabend-Parken werden unter der Marke “Wege für alle” neue Möglichkeiten für den motorisierten Individualverkehr entwickelt. Das Konzept gehört damit zu einem umfassenden Bündel, welches sich konsequent an den Bedürfnissen der Menschen orientiert – damit Düsseldorf zur Stadt der gleichberechtigten Mobilität wird. Weitere Infos zum Feierabend-Parken und Kontakte finden sich online: https://www.duesseldorf.de/verkehrsmanagement/mobil-in-duesseldorf/mit-dem-auto/parken-in-duesseldorf/feierabend-parken und www.cmd.nrw/smart-parking.
