Gra­fik ADFC

 

Noch bis Mitt­woch, 30. Novem­ber, kön­nen Inter­es­sierte sich beteiligen/Bisher haben für Düs­sel­dorf 2.800 Teil­neh­mer ein Votum abgegeben

Wie fahr­rad­freund­lich ist Düs­sel­dorf? Noch bis zum 30. Novem­ber 2022 kön­nen Rad­fah­rende im Zuge des ADFC Fahr­rad­klima-Tests das Fahr­rad­klima in ihren Städ­ten und Gemein­den in Deutsch­land bewer­ten. Auch die Lan­des­haupt­stadt ruft zur Teil­nahme an der Befra­gung auf. Hier geht es zur Umfrage: https://fahrradklima-test.adfc.de/.

“Bis­her haben rund 2.800 Teil­neh­mer ihr Votum abge­ge­ben”, berich­tet Mobi­li­täts­de­zer­nent Jochen Kral. “Damit der ADFC Fahr­rad­klima-Test 2022 einen aus­sa­ge­kräf­ti­gen Ein­druck ver­mit­telt, wie es um die Fahr­rad­freund­lich­keit in Düs­sel­dorf steht, wün­schen wir uns, dass so wie mög­lich Düs­sel­dor­fe­rin­nen und Düs­sel­dor­fer teil­neh­men. Nut­zen Sie daher noch bis zum 30. Novem­ber die Gele­gen­heit, Ihre Mei­nung zu sagen.”

2020 hat Düs­sel­dorf beim ADFC Fahr­rad­klima-Test mit einer Gesamt­be­no­tung von 4,1 einen Platz im Mit­tel­feld erreicht. Die aktu­elle Befra­gung wird zei­gen, auf wel­chen Gebie­ten Düs­sel­dorf bereits gut auf­ge­stellt ist, aber auch, wo es noch Poten­zial nach oben gibt. 2020 bewer­te­ten knapp 230.000 Rad­fah­re­rin­nen und Rad­fah­rer die Fahr­rad­freund­lich­keit in 1.000 Städ­ten und Gemein­den. Im Schnitt lagen die teil­neh­men­den Kom­mu­nen bei einer Beno­tung von 3,9. Der ADFC-Fahr­rad­klima-Test ist eine der größ­ten Befra­gun­gen zum Rad­fahr­klima welt­weit und fin­det 2022 zum zehn­ten Mal statt. Alle zwei Jahre fragt der All­ge­meine Deut­sche Fahr­rad-Club (ADFC) mit Unter­stüt­zung des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Ver­kehr und digi­tale Infra­struk­tur (BMVI) die Rad­fah­ren­den in ganz Deutsch­land, wie es um die Fahr­rad­freund­lich­keit der Städte und Gemein­den bestellt ist. In 27 gleich­blei­ben­den Fra­gen wird die Fahr­rad­freund­lich­keit vor Ort abge­fragt. Dazu kom­men die­ses Jahr fünf Zusatz­fra­gen zum Rad­fah­ren im länd­li­chen Raum. Dabei geht es darum, ob zen­trale Ziele wie Schu­len, Ein­kaufs­mög­lich­kei­ten oder Arbeits­stät­ten mit dem Fahr­rad gut erreich­bar sind, wie sicher sich die Wege in die Nach­bar­orte anfüh­len, ob für Pendler:innen Fahr­rad­park­plätze an Bahn­hö­fen vor­han­den sind und um die eigen­stän­dige Mobi­li­tät von Kin­dern und Jugendlichen.

Die Ergeb­nisse des ADFC-Fahr­rad­klima-Tests hel­fen Städ­ten und Gemein­den dabei, ihre Fahr­rad­freund­lich­keit zu bestim­men. Kom­mu­nen kön­nen Ver­glei­che zu ande­ren Orten zie­hen, ihre Stär­ken und Schwä­chen iden­ti­fi­zie­ren und so gezielt Ansätze für Ver­bes­se­run­gen fin­den. Mit Hilfe eines Fra­ge­bo­gens kön­nen Rad­fah­re­rin­nen und Rad­fah­rer ihre Mei­nung über “Spaß oder Stress” beim Rad­fah­ren und im Stra­ßen­ver­kehr an ihrem Wohn­ort zum Aus­druck brin­gen. Dabei bewer­ten sie ver­schie­dene Aspekte des Rad­fah­rens auf einer Skala mit sechs Posi­tio­nen. Die Fra­gen betref­fen Sicher­heits­ge­fühl und Kom­fort beim Rad­fah­ren, die Rad­ver­kehrs­in­fra­struk­tur und ‑för­de­rung vor Ort bis hin zu den Mög­lich­kei­ten, Fahr­rä­der sicher zu par­ken oder im öffent­li­chen Nah­ver­kehr mit­zu­neh­men. Auch ob und wie sehr Wer­bung für das Rad­fah­ren vor Ort gemacht wird, kön­nen Rad­fah­rende im ADFC-Fahr­rad­klima-Test bewer­ten. Der Fahr­rad­klima-Test wird durch das Bun­des­mi­nis­te­rium für Digi­ta­les und Ver­kehr geför­dert. Die Ergeb­nisse wer­den im Früh­jahr 2023 vor­ge­stellt. Wie Düs­sel­dorf und die ande­ren Städte im Ein­zel­nen 2020 abge­schnit­ten haben, fin­det sich auf www.fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse.