Personenunterführung am Bahnhof Gerresheim © LB / Olaf Oidtmann
Der Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf hat sich am Donnerstag, 21. November 2024, dafür ausgesprochen, im Zusammenhang mit dem barrierefreien Umbau des DB-Bahnhofs Düsseldorf-Gerresheim die Planungsvariante Personenunterführung mit integrierter Radverkehrsführung weiter zu verfolgen. Diese Entscheidung soll die städtebauliche Verbindung zwischen dem Stadtteil Gerresheim Süd und dem Bahnhofsbereich langfristig verbessern und gleichzeitig eine barrierefreie Erschließung gewährleisten.
Die Entscheidung fiel nach Abwägung der beiden vorgelegten Planungsvarianten. Die Personenunterführung stellt dabei die bevorzugte Lösung dar, da sie eine direkte, unterirdische Verbindung zwischen den Bahn-steigen und den umliegenden Stadtteilen bietet, und gleichzeitig auch den Radverkehr integriert.
“Mit der Personenunterführung setzen wir auf eine zukunftsfähige, nahezu barrierefreie Lösung, die die Bedürfnisse von Fußgängern und Radfahrern vor dem Hinblick der komplexen Randbedingungen aufnimmt. Wir wollen sicherstellen, dass die Menschen, insbesondere auch mobilitätseingeschränkte Personen, sicher und schnell den Bahnhof erreichen können”, erklärte der Beigeordnete für Mobilität und Umwelt, Jochen Kral.
Im Zuge der bisherigen Betrachtungen wurde erörtert, inwieweit alternative Lösungen, wie eine Personenüberführung mit zusätzlicher Radwegeführung, kostengünstiger und effizienter umsetzbar wären. Die Untersuchung ergab, dass diese Alternative zwar eine kostengünstigere Option darstellen könnte, jedoch nicht die gleiche Verkehrsqualität für den Radverkehr bieten würde. Gleichzeitig gab es Bedenken hinsichtlich der städtebaulichen Integration und der Kriminalprävention bei einer Unterführung, die aufgrund der Sichtverhältnisse und des Sicherheitsaspekts als weniger vorteilhaft bewertet wurde.
Die Maßnahme ist ein bedeutender Schritt zur Verbesserung der Infrastruktur in Gerresheim Süd und wird einen wichtigen Beitrag zur Steigerung der Lebensqualität im Stadtteil leisten. Der Rat der Stadt Düsseldorf sieht die Umsetzung als einen entscheidenden Meilenstein auf dem Weg zu einer noch attraktiveren und besser angebundenen Stadt.
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