Foto Rhein­bahn

 

Bei einem Brand am 1. April 2021 auf dem Betriebs­hof der Rhein­bahn in Heerdt wur­den 38 Busse sowie die Abstell­halle, in der die Fahr­zeuge stan­den, zerstört. Nun lie­gen die Ergeb­nisse der Gut­ach­ten vor. Auf Basis die­ser Gut­ach­ten haben die Ver­si­che­run­gen ihre Kostenübernahme für den ver­si­cher­ten Scha­den erklärt.

Nach­dem Gut­ach­ter und Brand­ex­per­ten sich ein ers­tes Bild von der einsturzgefährdeten Halle gemacht hat­ten, wurde der Abriss beauf­tragt. Die Abstell­halle wurde Stück für Stück abge­tra­gen und die Fahr­zeuge wur­den unter­sucht. Die Gut­ach­ter der Ver­si­che­run­gen kom­men nun – wie auch das Gut­ach­ten der Staats­an­walt­schaft Düsseldorf vom 9. Juni 2021 – zu dem Ergeb­nis, dass der Brand eine tech­ni­sche Ursa­che hatte, diese aber auf­grund des nach­hal­ti­gen Brand­fort­schritts und des enor­men Zerstörungsgrads nicht mehr ein­deu­tig ermit­telt wer­den kann. Auf Basis des Aus­schluss­ver­fah­rens können die Gut­ach­ter jedoch andere Gründe für den Brand ausschließen.

Vor­stands­vor­sit­zen­der und Arbeits­di­rek­tor Klaus Klar: „Beim Brand haben wir acht Elek­tro­busse und zehn unse­rer neu­es­ten und sau­bers­ten Die­sel­busse ver­lo­ren. Trotz­dem konn­ten wir unser Ange­bot ohne Leistungseinschränken für unsere Fahrgäste auf­recht­erhal­ten. Wir gehen unse­ren Weg zur Sen­kung der Emis­sio­nen kon­se­quent wei­ter, um unse­ren Bei­trag für die Ver­bes­se­rung der Luftqualität zu leis­ten. Wir brin­gen die Beschaf­fung von neuen Bus­sen, die der sau­bers­ten Abgas­norm ent­spre­chen oder emis­si­ons­los fah­ren, auf den Weg. Dazu haben wir zum Bei­spiel die Aus­schrei­bung für zehn Brenn­stoff­zel­len­busse gestar­tet und emp­feh­len unse­rem Auf­sichts­rat, wei­tere emis­si­ons­freie Fahr­zeuge anzuschaffen.“

Michael Rich­arz, Vor­stand Tech­nik und Betrieb, ergänzt: „Wir freuen uns, dass die Ermitt­lun­gen nun abge­schlos­sen sind und wir uns auf den Neu­bau der Abstell-Infra­struk­tur und die Wie­der­be­schaf­fung der Busse kon­zen­trie­ren können. Wir hal­ten wei­ter­hin an unse­rer Stra­te­gie fest, dass wir als Nah­ver­kehrs­an­bie­ter in der Stadt und der Region der Garant für kli­ma­neu­trale Mobilität und für das Gelin­gen der Ver­kehrs­wende sind – und diese wer­den wir wei­ter vorantreiben.“