Rheinbahn, VRR und Flughafen starten neues Ticket für den SkyTrain

Zum Beginn der Som­mer­fe­rien füh­ren die Rhein­bahn, der Ver­kehrs­ver­bund Rhein-Ruhr (VRR) und der Flug­ha­fen Düs­sel­dorf ein neues digi­ta­les Ticket für den Sky­Train ein. Mit dem soge­nann­ten CALO-Sky­Train-Ticket soll die Fahrt mit der fah­rer­lo­sen Bahn künf­tig deut­lich ein­fa­cher wer­den: Fahr­gäste che­cken an Lese­ge­rä­ten an den Hal­te­stel­len mit ihrer Bank­karte ein, fah­ren mit dem Sky­Train und che­cken anschlie­ßend wie­der aus. Der Fahr­preis wird danach auto­ma­tisch nach dem soge­nann­ten Luft­li­ni­en­ta­rif berechnet.

Das neue Ver­fah­ren ori­en­tiert sich an der Logik des bereits eta­blier­ten Sys­tems eezy.nrw und über­trägt die­ses Prin­zip erst­mals auf den Sky­Train. Damit ent­steht am Düs­sel­dor­fer Flug­ha­fen ein Ange­bot, das digi­tale Ein­fach­heit mit moder­ner Zugangs­tech­nik verbindet.

„Der Düs­sel­dorf Air­port ist das Tor zur Region, gerade hier erwar­ten Fahr­gäste ein­fa­che, digi­tale und kom­for­ta­ble Mobi­li­täts­an­ge­bote“, sagt Annette Grabbe, Vor­stän­din der Rhein­bahn. Mit dem neuen Ticket im Rah­men der CALO-Initia­tive werde der Zugang zum Sky­Train deut­lich ver­ein­facht. Mit Bank­karte oder Smart­phone ein­che­cken, fah­ren, aus­che­cken – ein­fa­cher könne Nah­ver­kehr kaum sein, so Grabbe weiter.

Auch beim VRR setzt man auf das neue Sys­tem. „Mit dem CALO-Sky­Train-Ticket brin­gen wir Inno­va­tion direkt in die Pra­xis“, erklärt Oli­ver Wittke, Vor­stands­spre­cher des VRR. Gemein­sam mit der Rhein­bahn und dem Flug­ha­fen Düs­sel­dorf zeige man, wie digi­tale Zugangs- und Bezahl­sys­teme den öffent­li­chen Ver­kehr noch ein­fa­cher machen könn­ten. Ziel sei es, Hür­den abzu­bauen und Mobi­li­tät so intui­tiv wie mög­lich zu gestalten.

Keine Tarif­kennt­nisse mehr nötig

Das Prin­zip ken­nen viele Fahr­gäste bereits von eezy.nrw über das Smart­phone: Wer ein­steigt, muss sich nicht mehr um die pas­sende Preis­stufe küm­mern. Die Abrech­nung erfolgt auto­ma­tisch nach der zurück­ge­leg­ten Stre­cke. Nach Anga­ben der Betrei­ber zah­len Fahr­gäste dabei nie mehr als den Preis eines regu­lä­ren Tickets und pro­fi­tie­ren mit­un­ter sogar von einem güns­ti­ge­ren Fahrpreis.

Lars Rede­ligx, Vor­sit­zen­der der Geschäfts­füh­rung der Flug­ha­fen Düs­sel­dorf GmbH, sieht darin einen wei­te­ren Bau­stein auf dem Weg zu einer „Desti­na­tion of Excel­lence“. Mit CALO komme am Flug­ha­fen erst­mals ein neues digi­ta­les Ticket­sys­tem zum Ein­satz, das die Mobi­li­tät im öffent­li­chen Nah­ver­kehr für alle ver­ein­fa­chen solle. Inter­na­tio­nale Pas­sa­giere müss­ten sich für ihre Sky­Train-Fahrt künf­tig nicht mehr mit loka­len Tarif­sys­te­men am Ticket­au­to­ma­ten auseinandersetzen.

Der Sky­Train ver­bin­det den Bahn­hof Düs­sel­dorf Flug­ha­fen mit dem Ter­mi­nal sowie den Park­häu­sern P4 und P5. Die fah­rer­lose Bahn ver­kehrt auf ihrer rund 2,5 Kilo­me­ter lan­gen Stre­cke täg­lich von 3.45 Uhr bis 0.45 Uhr und bringt Rei­sende in etwa sie­ben Minu­ten vom Fern­bahn­hof zu den Hal­te­stel­len Park­haus P4/P5, Ter­mi­nal A/B und Ter­mi­nal C. Bis­lang gel­ten in den Bah­nen unter ande­rem VRR- und VRS-Tickets, das Deutsch­land­ti­cket, Park­ti­ckets der Flug­ha­fen Düs­sel­dorf GmbH sowie die Düs­sel­dorf­Card. Für Rei­sende, die den Flug­ha­fen nur gele­gent­lich nut­zen, ent­fällt mit dem neuen Ticket künf­tig die Suche nach dem pas­sen­den Fahrschein.

Zustim­mung kommt auch vom Fahr­gast­ver­band PRO BAHN. Des­sen stell­ver­tre­ten­der Lan­des­vor­sit­zen­der Tho­mas Pro­bol lobt eine intel­li­gente, digi­tale Lösung mit Bank­karte oder Smart­phone, bei der weder Adresse noch Kon­to­da­ten hin­ter­legt wer­den müss­ten und nur für die tat­säch­lich zurück­ge­legte Stre­cke gezahlt werde. Damit gebe es auch keine Sprach­bar­riere mehr für aus­län­di­sche Tou­ris­ten und Geschäfts­rei­sende. Rhein­bahn und Flug­ha­fen wür­den damit im ÖPNV zum Trend­set­ter für ganz Nordrhein-Westfalen.

Mit dem neuen Sys­tem kommt an den Vali­da­to­ren des Sky­Train erst­mals ein Check-in- und Check-out-Ver­fah­ren auf Grund­lage der eezy.nrw-Logik zum Ein­satz. Die Koope­ra­tion von Rhein­bahn, VRR und Flug­ha­fen Düs­sel­dorf gilt als wei­te­rer Schritt in der Digi­ta­li­sie­rung des Ticke­tings im Nahverkehr.