boot 2020 Foto: LOKALBÜRO

 

Die welt­weit größte Was­ser­sport­messe – die boot Düs­sel­dorf – ist vom 21. bis zum 29. Januar 2023 wie­der der wich­tigste Dreh- und Angel­punkt für den Aus­tausch in der Bran­che. In 16 Mes­se­hal­len wer­den die Trends und vor allem Inno­va­tio­nen für die Sai­son 2023 vor­ge­stellt. Was­ser­sport­be­geis­terte fin­den hier alles, was ihr Herz begehrt: Segel­yach­ten und ‑boote, Luxus­yach­ten und Motor­boote, Equip­ment für den Tauch‑, Surf- und Pad­del­sport sowie traum­hafte Rei­se­ziele immer an der „Desti­na­tion Seaside“.

Neben den Inno­va­tio­nen der Aus­stel­ler wer­den Ziele und Ent­wick­lun­gen aus der inter­na­tio­na­len Was­ser­sport-Com­mu­nity und der euro­päi­schen Poli­tik mit hoch­ka­rä­ti­gen Refe­ren­ten dis­ku­tiert. Die neun Mes­se­tage ste­hen beim neuen blue inno­va­tion dock (bid) in der Halle 10 jeweils unter einem ande­ren, wich­ti­gen Motto für die Bran­che. boot Direc­tor Petros Micheli­da­kis: „Damit ist das bid ein Pflicht­ter­min für alle Fach­be­su­cher der boot Düs­sel­dorf. Inhalt­li­cher Part­ner ist der Ver­band der Euro­pean Boating Indus­try – EBI. Die Teil­nahme ist für die Besu­cher der boot Düs­sel­dorf kos­ten­los und bie­tet mit ihrem hohen Infor­ma­ti­ons­ge­halt einen gro­ßen Mehr­wert für die Fachleute.“

Glo­bale Markt­füh­rer an Bord: inter­na­tio­nale Spon­so­ren unter­stüt­zen das blue inno­va­tion dock

Eine der nach­hal­tigs­ten Ent­wick­lun­gen der Bran­che kommt aus der fran­zö­si­schen Werft Bene­teau. Als Per­for­mance Part­ner des Nach­hal­tig­keits­fo­rums stellt das fran­zö­si­sche Unter­neh­men seine neu­es­ten Ent­wick­lun­gen vor: Die Segel­yacht First 44 und die Del­phia Line. Im Luxus­yacht­bau ist der Pro­ject Part­ner San Lorenzo mit sei­ner Nach­hal­tig­keits­stra­te­gie sehr weit vorne. Eigens ein­ge­rich­tete „Sus­taina­bi­lity Divi­si­ons“ ent­wi­ckeln aktu­elle Leit­li­nien wie auch bei Luxus­yach­ten die Nach­hal­tig­keit Ein­zug hal­ten wird.

Dar­über hin­aus sind wei­tere Yacht‑, Boot- und Moto­ren­her­stel­ler als auch Char­ter­un­ter­neh­men Pool­par­ter des bid. „Ins­ge­samt haben wir zwölf aktive Unter­stüt­zer des bid an Bord. Ich freue mich sehr, dass die Zusam­men­ar­beit mit EBI in so kur­zer Zeit so frucht­bar war und wir die Exper­tise der euro­päi­schen Poli­tik und inter­na­tio­nal agie­ren­der Unter­neh­men für uns gewin­nen konn­ten“, erklärt Petros Michelidakis.

Als Pool­part­ner ste­hen (in alpha­be­ti­scher Rei­hen­folge) fol­gende Part­ner der boot 2023 beim bid zur Seite: Azi­mut, Bava­ria, Bruns­wick, DMa­rin, ePro­pul­sion, Fabiani Yachts, Green­line, Prin­cess, Sun­reef und Torqeedo.

Tag eins, als Auf­takt des Forums, beinhal­tet einen Lea­ders Dia­log mit hoch­ran­gi­gen Poli­ti­kern unter der Head­line „Wirt­schaft trifft Poli­tik“. Der Weg zur Emis­si­ons­frei­heit und die Stär­kung von #Mad­eIn­Eu­rope ist hier das erklärte Ziel der Dis­kus­sion. Zusätz­lich beleuch­tet ein wei­te­res, hoch­ka­rä­tig besetz­tes, Panel das Thema „nau­ti­scher Tourismus“.

Für Tag zwei des bid haben die Orga­ni­sa­to­ren den Dis­kus­si­ons­part­nern eine her­aus­for­dernde Auf­gabe gestellt. Es geht um nach­hal­tige Antriebe im Boots­bau und die Prä­sen­ta­tion der, von der boot in Auf­trag gege­be­nen und von EBI durch­ge­führ­ten, Stu­die “Wie wird der Weg zum grü­nen Über­gang von Ver­brau­chern und Indus­trie bewertet”.

 Am Mon­tag steht das bid ganz im Zei­chen der För­de­rung von Start-Ups. Hier geht es um die Finan­zie­rung von Inno­va­tio­nen und Start Up Dis­rup­tio­nen. Und diese sind sogar zu einem Pitch auf die Bühne des bid gela­den. Anschlie­ßend wird die Blu­e­Invest Initia­tive der EU prä­sen­tiert. Dazu hält der EU-Haus­halts­kom­mis­sar, Johan­nes Hahn, eine spe­zi­elle Key-Note.

Ein aktu­ell heiß dis­ku­tier­tes Thema sind die „Kraft­stoffe der Zukunft“, die am Diens­tag auf der Bühne im Fokus ste­hen. Dort wer­den zunächst die Ent­wick­lung und Inte­gra­tion alter­na­ti­ver Kraft­stoffe – vom Bio­die­sel bis zu E‑Fuels — behan­delt.  Aber, wie sieht die Infra­struk­tur in den euro­päi­schen Yacht­hä­fen für diese Kraft­stoffe oder eine elek­tri­sche Ver­sor­gung aus? Dar­über spre­chen Ver­tre­ter der Euro­päi­schen Kom­mis­sion, dem Euro­päi­schen Par­la­ment sowie Spre­cher der Hersteller.

Und was pas­siert mit nicht mehr genutz­ten Alt­boo­ten? Und wie sieht es mit deren umwelt­ge­rech­ten Ent­sor­gung aus? Fra­gen, denen sich die Spea­ker am Mitt­woch auf dem bid stel­len. Der EU-weite Fahr­plan der Euro­päi­schen Kom­mis­sion und der euro­päi­schen Boots­in­dus­trie für die Ent­sor­gung von Sport­boo­ten wird mit Span­nung erwar­tet. So sol­len, damit dies in Zukunft ein­fa­cher zu bewerk­stel­li­gen ist, der Ein­satz kreis­lauf­fä­hi­ger Mate­ria­lien auch im Boots­bau noch stär­ker umge­setzt und vor allem nach­hal­tige Ver­bund­werk­stoffe ver­baut werden.

Die Nach­hal­tig­keit im nau­ti­schen Tou­ris­mus steht am Don­ners­tag im Mit­tel­punkt des Aus­tauschs auf der Bühne des bid. Hier geht es sowohl um die grüne Wei­ter­ent­wick­lung des Char­ter- und Jacht­ha­fen­sek­tors als auch um eine Per­spek­tive für den gesam­ten Wassersportsektor.

Am Frei­tag ste­hen digi­tale Inno­va­tio­nen für die Umset­zung von Nach­hal­tig­keit im Fokus des bid. Ergänzt wird das Pro­gramm um den Punkt, wie inno­va­ti­ves Boots­de­sign zu mehr Nach­hal­tig­keit im Boots­bau füh­ren kann. Hier spie­len natür­lich Öko­bi­lan­zen und der Ein­satz neu­es­ter Tech­ni­ken, Stich­wort Hydro­foils, eine bedeu­tende Rolle.

Das bid ist jedoch nicht nur ein Forum für Indus­trie und Poli­tik. Am zwei­ten Sams­tag der boot ste­hen die NGOs – die Nicht­re­gie­rungs­or­ga­ni­sa­tio­nen – im Fokus. Sie wer­den ihre Erfah­run­gen mit der Bran­che beleuch­ten und dar­über dis­ku­tie­ren, ob genug für einen akti­ven Meeres‑, Klima- und Natur­schutz getan wird.

Und am letz­ten Tag der boot 2023 sind die akti­ven Sport­ler und Boots­fah­rer auf dem bid zur Stelle. Spre­cher der Akti­ven dis­ku­tie­ren mit Ver­tre­tern der Indus­trie und den inter­na­tio­na­len Ver­bän­den über das, was zum Thema Nach­hal­tig­keit zu tun ist!

Infor­ma­tio­nen zum Pro­gramm des bid fin­den Sie hier https://www.boot.de/bid. Detail­lierte Infor­ma­tio­nen zu allen Spon­so­ren gibt es in der Aus­stel­ler-Daten­bank auf www.boot.de

Der Besuch des bid ist für die Besu­cher der boot 2023 kos­ten­los. Wer nicht alle Ses­si­ons live vor Ort erle­ben kann, ist ein­ge­la­den, den Stream auf www.boot.de online zu verfolgen.

Hei­mat­ha­fen für den inter­na­tio­na­len Wassersport
boot Düs­sel­dorf liegt vom 21. bis 29. Januar 2023 wie­der am Rhein vor Anker

Die boot Düs­sel­dorf ist seit 54 Jah­ren der Hei­mat­ha­fen und der Motor für den inter­na­tio­na­len Was­ser­sport. Sie bie­tet vom 21. bis 29. Januar 2023 Boots­sport in allen Facet­ten und hat die Top­mar­ken an Bord. Sowohl Seg­ler als auch Motor­boot­fah­rer fin­den hier vom Ein­stiegs­böt­chen und der Jolle bis zur Luxus­yacht ein umfas­sen­des Ange­bot. Auch Tau­chen, Sur­fen, Pad­deln oder Angeln ste­hen auf der boot im Fokus. Mit den inno­va­ti­ven und tech­nisch aus­ge­feil­ten Pro­duk­ten der Aus­stel­ler ist die boot die inter­na­tio­nale Inno­va­ti­ons­platt­form ihrer Bran­che und jedes Jahr im Januar das Start­si­gnal in die neue Was­ser­sport­sai­son. Das umfas­sende tou­ris­ti­sche Ange­bot zum Urlaub und Sport auf, am und im Was­ser der „Desti­na­tion Sea­side“ lockt alle Men­schen, die ihre Frei­zeit am Meer, an Flüs­sen und Seen ver­brin­gen wol­len. Attrak­tive Büh­nen­pro­gramme mit inter­es­san­ten Inter­view­part­nern aus der Bran­che, neu­este Trend­sport­an­ge­bote und ein hoch­ka­rä­ti­ger Mix aus Work­shops und Mee­tings sowohl für den Frei­zeit­sport­ler als auch für Exper­ten machen die Messe welt­weit ein­zig­ar­tig. Damit ist die boot Düs­sel­dorf sowohl für die was­ser­sport­be­geis­terte Fami­lie als auch für inter­na­tio­nale Fach­leute 2023 wie­der die erste Adresse.

Ein­tritts­kar­ten auf www.boot.de

Tickets für die boot Düs­sel­dorf 2023 sind ab sofort auf www.boot.de erhält­lich. Der regu­läre Online-Ein­tritts­preis beträgt 19,00 €, für www.boot.club.de und ADAC Mit­glie­der gibt es den ver­güns­tig­ten Preis von 17,00 €. Eine Nach­mit­tags­karte ist von Mon­tag bis Don­ners­tag von 14:00 bis 18:00 Uhr für nur 10,00 € online erhält­lich. „Die Messe Düs­sel­dorf hat beschlos­sen die Preise für die Online-Ein­tritts­ti­ckets zur boot 2023 nicht zu erhö­hen. Damit blei­ben wir auf dem Niveau von 2020 und schlie­ßen uns den all­ge­mei­nen Teue­run­gen nicht an“, erklärt Petros Micheli­da­kis. An der Tages­kasse vor Ort kos­tet der Ein­tritt 27,00 €. Kos­ten­güns­tige Über­nach­tun­gen für alle boot und Cara­va­ning Fans bie­tet im Januar das Cara­van-Cen­ter der Messe Düs­sel­dorf (35,00 € pro Nacht, Anreise ab 16:00 Uhr, Abreise bis 18:00 Uhr am nach­fol­gen­den Tag). Über eine große Aus­wahl an Hotel­zim­mern ver­fügt die Rei­se­agen­tur bcd tra­vel (Tel: +49 30 40365 2117, Mail: 347.01@bcdtravel.de) Alle aktu­el­len Infor­ma­tio­nen zur boot und ihrem Begleit­pro­gramm gibt es online auf www.boot.de.