Stadtradeln 2026: Düsseldorf tritt wieder in die Pedale

Auf­ruf zum Mit­ma­chen beim Stadt­ra­deln: Die Lan­des­haupt­stadt Düs­sel­dorf betei­ligt sich in die­sem Jahr bereits zum drei­zehn­ten Mal in Folge am Wett­be­werb Stadt­ra­deln des Klima-Bünd­nis­ses, dem größ­ten kom­mu­na­len Netz­werk für Kli­ma­schutz. © Lokalbüro

In Düs­sel­dorf beginnt am 5. Mai die heiße Phase des dies­jäh­ri­gen Stadt­ra­delns. Bis zum 25. Mai sind alle Bür­ger auf­ge­ru­fen, mög­lichst viele Kilo­me­ter auf dem Fahr­rad zurück­zu­le­gen – für Kli­ma­schutz, Rad­för­de­rung und eine höhere Lebens­qua­li­tät in der Landeshauptstadt.

Mit­ma­chen kön­nen alle, die in Düs­sel­dorf woh­nen, arbei­ten, eine Schule oder Hoch­schule besu­chen oder einem Düs­sel­dor­fer Ver­ein ange­hö­ren. Die Teil­nahme ist kos­ten­los, die Anmel­dung erfolgt unkom­pli­ziert über das Online­por­tal unter www.stadtradeln.de/duesseldorf. Bereits jetzt zeich­net sich eine rege Betei­li­gung ab: 361 Teams mit ins­ge­samt 4.892 Teil­neh­mern sind gemel­det (Stand: 29. April).

Der Wett­be­werb ist Teil der bun­des­wei­ten Kam­pa­gne Klima-Bünd­nis und ver­zeich­net in die­sem Jahr einen neuen Rekord: 2.966 Städte, Land­kreise und Gemein­den neh­men teil. Ent­spre­chend groß ist die Kon­kur­renz – jeder ein­zelne Kilo­me­ter zählt für das Ran­king der Landeshauptstadt.

Ober­bür­ger­meis­ter Ste­phan Kel­ler unter­streicht die Bedeu­tung der Aktion: „Stadt­ra­deln ist in Düs­sel­dorf seit 2014 eine feste Größe im Kalen­der. Immer mehr Men­schen stei­gen für all­täg­li­che Wege auf das Fahr­rad um – Rad­fah­ren gehört zur Düs­sel­dor­fer DNA.“ Kel­ler selbst steigt eben­falls aufs Rad und führt das „Team Rad­haus“ der Stadt­ver­wal­tung an, das außer Kon­kur­renz teilnimmt.

Auch Umwelt­de­zer­nent Jochen Kral hebt die Vor­teile her­vor: Das Fahr­rad sei nicht nur emis­si­ons­frei und leise, son­dern för­dere auch die Gesund­heit und das per­sön­li­che Wohlbefinden.

Wäh­rend des Akti­ons­zeit­raums zäh­len sämt­li­che mit dem Fahr­rad zurück­ge­leg­ten Stre­cken – unab­hän­gig davon, ob sie im All­tag, in der Frei­zeit oder sogar im Urlaub gefah­ren wer­den. Auch E‑Bikes sind zuge­las­sen. Aus­ge­nom­men sind ledig­lich Radrennen.

Beglei­tet wird das Stadt­ra­deln von meh­re­ren Ver­an­stal­tun­gen. Bereits am 2. Mai fin­det ein Rad­ak­ti­ons­tag statt. Wei­tere Pro­gramm­punkte sind unter ande­rem eine Biblio-Rad­tour am 9. Mai sowie eine Deich-Rad­tour am 16. Mai. Ergän­zende Infor­ma­tio­nen und Tou­ren­vor­schläge bie­ten unter ande­rem die Sei­ten https://www.visitduesseldorf.de/informieren/duesseldorf-mit-dem-rad sowie das städ­ti­sche Kar­ten­por­tal https://maps.duesseldorf.de/.

Mit einem über 430 Kilo­me­ter lan­gen Rad­we­ge­netz und einem gut aus­ge­bau­ten Kno­ten­punkt­sys­tem bie­tet Düs­sel­dorf ideale Bedin­gun­gen für die Teil­nahme. Die klare Beschil­de­rung ermög­licht es auch ohne Navi­ga­ti­ons­ge­rät, sich sicher durch die Stadt und ihre Umge­bung zu bewegen.

Wei­tere Infor­ma­tio­nen, Mate­ria­lien und Kon­takt­mög­lich­kei­ten stellt die Stadt online zur Ver­fü­gung. Fra­gen kön­nen per E‑Mail an stadtradeln@duesseldorf.de gerich­tet werden.

Eines ist bereits jetzt klar: Düs­sel­dorf wird in den kom­men­den Wochen wie­der kräf­tig in die Pedale tre­ten – und dabei nicht nur Kilo­me­ter sam­meln, son­dern auch ein Zei­chen für nach­hal­tige Mobi­li­tät setzen.

Wer­bung bitte anklicken