Archivbild Kirmesfähre am Anleger © Lokalbüro
Nachdem der Rat der Landeshauptstadt Düsseldorf der Übernahme des Rhein-Fährbetriebs Langst-Kaiserswerth durch die Rheinbahn zugestimmt hat, kann die beliebte Kirmesfähre in diesem Jahr wieder den Betrieb aufnehmen. Die Details des Pendelverkehrs zwischen Altstadt und Festwiese werden derzeit abgestimmt, die Planungen laufen auf Hochtouren.
Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller zeigte sich erfreut über die Einigung: „Für mich ist die Fahrt über den Rhein der kürzeste Weg aufs Festgelände. Ich freue mich daher sehr, dass es uns gelungen ist, die beliebte Tradition der Kirmesfähre wiederzubeleben.” Keller dankte ausdrücklich der KD, die unkompliziert den Weg für die Rheinbahn freigemacht habe.
Der bisherige Inhaber des Fährbetriebs, Hans-Joachim Schäfer, hat sich bereit erklärt, neben dem regulären Linienbetrieb zwischen Meerbusch-Langst und Düsseldorf-Kaiserswerth auch die Sonderfahrten zur Kirmes zu übernehmen. Diese sollen im Parallelbetrieb mit dem Schwesterschiff „Maria Franziska” durchgeführt werden. Rheinbahn-Vorständin Annette Grabbe dankte Schäfer für seine Bereitschaft, den Kirmesfährbetrieb in diesem Jahr noch einmal sicherzustellen. Künftig werde dies – analog zur Verbindung Langst–Kaiserswerth – ebenfalls durch die Rheinbahn erfolgen. „Schon heute sind wir mit unseren Bahnen und Bussen das größte Fahrgeschäft der Kirmes. Mit der Fähre bedienen wir künftig zudem eines der attraktivsten”, so Grabbe.
Auch die Schützen begrüßen die Rückkehr der Fähre. Andreas-Paul Stieber, Erster Chef der St. Sebastianus Schützen von 1316, erklärte, man freue sich, dass nach Jahren der Pause die Kirmesfähre wieder fahren solle. „Die Rheinkirmesfähre ist nicht nur eine weitere Attraktion, sondern auch eine Entlastung für unsere Festplatz-Nachbarn.”
Der Fahrpreis wird noch kalkuliert, soll sich jedoch grob am Preis eines Altbiers auf der Kirmes orientieren – unter Berücksichtigung der Preissteigerungen der vergangenen fünf Jahre. Zuletzt war die Kirmesfähre im Jahr 2019 im Einsatz.
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