Düsseldorf-Derendorf: Gleisreparatur an der Rather Straße steht offenbar kurz vor dem Abschluss

Gut zehn Tage nach dem Was­ser­rohr­bruch in Deren­dorf scheint die Instand­set­zung der Stra­ßen­bahn­gleise an der Rather Straße in die Schluss­phase zu gehen. Ein Blick auf die Bau­stelle zeigt: Ein gro­ßer Teil der Fahr­bahn ist inzwi­schen mit fri­schem Asphalt ver­schlos­sen. Die Linie 704 und die Bus­li­nie 834 waren seit dem 14. Okto­ber von der Sper­rung betroffen.

Asphalt liegt, Gleis­be­reich noch offen
Wer an der Kreu­zung vor­bei­kommt, sieht eine groß­flä­chig abge­sperrte Bau­stelle mit gel­ben und oran­ge­far­be­nen Bau­zäu­nen. Auf meh­re­ren Flä­chen der Kreu­zung ist die schwarze Asphalt­de­cke bereits auf­ge­bracht. Im Bereich der Schie­nen dage­gen lie­gen noch Beton­plat­ten frei, die Gleise sind sicht­bar. Dane­ben lagern Holz­boh­len und Bau­ma­te­rial. Es sieht danach aus, als fehle vor allem noch der Ein­bau der letz­ten Asphalt­flä­chen rund um die Schie­nen. Ob danach noch Rest­ar­bei­ten wie Mar­kie­run­gen oder Fein­ar­bei­ten an den Glei­sen anste­hen, lässt sich von außen nicht beurteilen.

Rhein­bahn hatte mit einer Woche gerechnet
Nach dem Rohr­bruch, bei dem die Gleise auf Höhe der Haus­num­mer 50 unter­spült wor­den waren, hatte die Rhein­bahn die Stre­cke am Mor­gen des 14. Okto­ber um 4 Uhr gesperrt. Beschä­digte Gleis­ab­schnitte soll­ten durch pass­ge­nau ange­fer­tigte Schie­nen­stü­cke ersetzt wer­den. Das Unter­neh­men war zunächst von etwa einer Woche Bau­zeit aus­ge­gan­gen. Die­ser Zeit­raum ist inzwi­schen überschritten.

Wei­ter Umlei­tun­gen für Fahrgäste
Bis zur Frei­gabe gel­ten die bekann­ten Ein­schrän­kun­gen: Die Bah­nen der Linie 704 wen­den am Haupt­bahn­hof, der Abschnitt bis zur Hal­te­stelle „Mer­zi­ger Straße“ wird nicht bedient. Die Busse der Linie 834 fah­ren eine Umlei­tung über die Tou­lou­ser Allee. Aktu­elle Infor­ma­tio­nen zur Wie­der­auf­nahme des Betriebs gibt es in der Fahr­plan­aus­kunft und in der Rheinbahn-App.