Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (l.) überreichte den Förderbescheid an Tomasz Karbowski, Mitglied der erweiterten Geschäftsleitung und Bereichsleiter Fahrzeuge bei der Rheinbahn. © Frank Schroth Fotografie
Die Verkehrswende in Düsseldorf nimmt weiter Fahrt auf: Die Rheinbahn erhält vom Bund 15 Millionen Euro für die Anschaffung von 75 neuen Elektrobussen. Der Förderbescheid wurde auf der Fachkonferenz „klimafreundliche Busse“ (BUSKON 2026) in Berlin übergeben. Entgegengenommen wurde er von Tomasz Karbowski, Mitglied der erweiterten Geschäftsleitung und Bereichsleiter Fahrzeuge bei der Rheinbahn.
Die Mittel stammen aus dem Programm „Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“, das vom Bundesministerium für Verkehr aufgelegt wurde. Bundesweit werden 151 Verkehrsunternehmen mit insgesamt 417 Millionen Euro unterstützt. Gefördert werden 1.887 neue Elektrobusse – mit 75 Fahrzeugen entfällt der größte Einzelanteil auf die Rheinbahn.
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder betonte die Bedeutung der Investition für den Nahverkehr in der Landeshauptstadt: Moderne Busse stünden für leise und emissionsarme Mobilität und stärkten den öffentlichen Personennahverkehr nachhaltig. Die Förderung sei eine Investition, die unmittelbar bei den Fahrgästen ankomme.
Auch bei der Rheinbahn sieht man die Zusage als wichtigen Meilenstein. Die Förderung sei ein starkes Signal und zentraler Baustein der Fahrzeug- und Nachhaltigkeitsstrategie, erklärte Karbowski. Das Projekt sei nur durch die enge Zusammenarbeit mit dem Fördermittelmanagement von der Antragstellung bis zur Bewilligung möglich gewesen.
Lieferung ab Ende 2028 geplant
Die Ausschreibung für die 75 batteriebetriebenen Busse soll noch in diesem Jahr erfolgen. Nach aktueller Planung beginnt die Auslieferung Ende 2028. Stationiert und geladen werden die Fahrzeuge künftig am Betriebshof in Benrath, der bis zum Ende der 2020er Jahre vollständig auf Elektromobilität umgestellt werden soll.
Bereits heute treibt die Rheinbahn die Elektrifizierung ihres Fuhrparks voran. Ende 2025 wurden die ersten beiden von 20 Elektrobussen des niederländischen Herstellers VDL Bus & Coach vorgestellt. Im ersten Halbjahr 2026 sollen insgesamt 15 Gelenk- und fünf Solobusse dieses Herstellers in den Linienbetrieb gehen. Sie sind am Betriebshof Heerdt im neu eröffneten E‑Bus-Port stationiert.
Zwischen dem zweiten Quartal 2026 und dem zweiten Quartal 2027 folgen weitere 40 Elektrobusse des Herstellers Daimler Truck – 15 Gelenk- und 25 Solofahrzeuge. Damit werden die 60 Ladeplätze am Standort Heerdt vollständig ausgelastet sein.
Hinzu kommen zehn bereits im Einsatz befindliche E‑Busse des spanischen Herstellers Irizar. Insgesamt wird die Rheinbahn im Jahr 2027 damit über mehr als 70 batteriebetriebene Busse verfügen. Mit der nun bewilligten Förderung für weitere 75 Fahrzeuge setzt das Unternehmen seinen Kurs Richtung emissionsfreier Busflotte konsequent fort – und verschafft der Mobilitätswende in Düsseldorf zusätzlichen Schub.
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